Milieu - D66 Naarden kritisch over jaarverslag 2006

Home

zondag, 27 mei 2007 09:21

Het samenwerken met burgers wordt blijkbaar niet gezien als een belangrijk onderdeel van de milieu taken van de gemeente Naarden. Dat blijkt zowel uit het verslag als uit reacties in de overigens zeer sterke voorronde van 22 mei j.l.

Juist op het gebied van Milieu zijn burgers aktief, vaak in georganiseerd verband en soms zeer succesvol. De lobby van A1 woongenot in 2005 is daar een heel mooi voorbeeld van. In relatief korte tijd wist men zowel de landelijke pers en de televisie te halen als ook letterlijk bij de minister aan tafel te komen. Je zou daarom mogen verwachten dat de gemeente probeert in te spelen op lokale initiativen. Daar is echter nauwelijks sprake van blijkens het verslag en de kritiek van de bewonersgroepen. Enige uitzondering is de betrokkenheid bij A1 woongenot, maar dat was vooral dankzij de doortastende aanpak van die organisatie hebben wij begrepen.

Daarnaast lijkt er überhaupt op meerdere onderdelen reaktief te worden geopereerd. Zo staan er bij de doelstelling "Bescherming Geluidsoverlast" eigenlijk alleen als aktief punt de geluidskaart die overigens nog steeds niet gepubliceerd is. En bij het "Behouden luchtkwaliteit" geen enkel punt. Waar is bijvoorbeeld de lobby voor het instellen van een 100 km maximum snelheid op de A1??? Dat is toch het minste wat je zou mogen verwachten.

Verder is er nog de kwestie van de vergunning met betrekking tot de stort va het vervuilde slib in het Gooimeer. Ook hier is een aktiegroep aktief. Er lijkt reden tot zorg, maar we willen even afwachten tot de wethouder terug is gekomen op deze zaak.

Concluderend heeft D66 het college gevraagd om in 2007 vooral meer aandacht te schenken aan burger initiatieven en daar effectief mee samen te werken. Ook zou de gemeente moeten proberen de voorkomen dat verschillende aktiegroepen onafhankelijk van elkaar opereren zoals bij de A1 het geval lijkt. En in het algemeen zou er vooral meer aandacht moeten komen voor het bestrijden van de A1 overlast. Grote groepen Naarders hebben daar fors last van en derhalve zou dit dossier één van de hoofdprioriteiten van het beleid moeten zijn.

< Vorige		Volgende >

Over de gemeentelijke herindeling/fusie

Geen toegang tot het intranet?

Lid worden?